Τροφοδοσία από Syngas
Το συνθετικό αέριο, γνωστό και ως αέριο σύνθεσης, συνθετικό αέριο ή αέριο παραγωγής, μπορεί να παραχθεί από μια ποικιλία διαφορετικών υλικών που περιέχουν άνθρακα.Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν βιομάζα, πλαστικά, άνθρακα, αστικά απόβλητα ή παρόμοια υλικά.Ιστορικά, το φυσικό αέριο της πόλης χρησιμοποιήθηκε για την παροχή αερίου σε πολλές κατοικίες στην Ευρώπη και σε άλλες βιομηχανικές χώρες στις αρχές του 20ου αιώνα.

Το αέριο σύνθεσης δημιουργείται από την αεριοποίηση ή την πυρόλυση ανθρακούχων υλικών.Η αεριοποίηση περιλαμβάνει την υποβολή αυτών των υλικών σε υψηλές θερμοκρασίες, υπό την ελεγχόμενη παρουσία οξυγόνου με περιορισμένη μόνο καύση για την παροχή θερμικής ενέργειας για τη διατήρηση της αντίδρασης.Η αεριοποίηση μπορεί να συμβεί σε τεχνητά πλοία ή εναλλακτικά θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί επιτόπου όπως στο αέριο της υπόγειας αεριοποίησης άνθρακα.

Όταν το καύσιμο του αεριοποιητή είναι πρόσφατης βιολογικής προέλευσης, όπως ξύλο ή οργανικά απόβλητα, το αέριο που παράγεται από τον αεριοποιητή θεωρείται ανανεώσιμο και το ίδιο ισχύει και για την ισχύ που παράγεται από την καύση του.Όταν το καύσιμο στον αεριοποιητή είναι ένα ρεύμα αποβλήτων, η μετατροπή του σε ισχύ με αυτόν τον τρόπο έχει το συνδυασμένο όφελος της μετατροπής αυτών των αποβλήτων σε χρήσιμα προϊόντα.

Οφέλη από Συνθετικό Αέριο
— Παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές
— Μετατροπή προβληματικών απορριμμάτων σε χρήσιμα καύσιμα
— Οικονομική επιτόπια παραγωγή ενέργειας και μειωμένες απώλειες μετάδοσης
— Μείωση των εκπομπών άνθρακα

Syngas Challenges
Οι διαδικασίες παραγωγής χάλυβα συνήθως διαθέτουν μεγάλους όγκους ειδικών αερίων.Τρία διαφορετικά στάδια διεργασίας – από τον άνθρακα στον χάλυβα – παρέχουν τρεις διαφορετικούς τύπους αερίων: αέριο οπτάνθρακα, αέριο υψικαμίνου και αέριο μετατροπέα.

Η σύνθεση του αερίου σύνθεσης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εισόδους στον αεριοποιητή.Ορισμένα από τα συστατικά του αερίου σύνθεσης προκαλούν προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπιστούν από την αρχή, συμπεριλαμβανομένων των πίσσας, των επιπέδων υδρογόνου και της υγρασίας.

Το αέριο υδρογόνο καίγεται πολύ πιο γρήγορα από το μεθάνιο, που είναι η κανονική πηγή ενέργειας για τους κινητήρες αερίου.Υπό κανονικές συνθήκες, η ταχύτερη καύση στους κυλίνδρους του κινητήρα θα οδηγούσε σε πιθανότητα προανάφλεξης, κρούσης και ανάφλεξης του κινητήρα.Προκειμένου να αντιμετωπιστεί αυτή η πρόκληση, ο κινητήρας έχει έναν αριθμό τεχνικών τροποποιήσεων και η ισχύς του κινητήρα μειώνεται στο 50-70% της τυπικής παραγωγής του φυσικού αερίου.(Δηλ. ένας κινητήρας 1.063 kW που λειτουργεί με φυσικό αέριο είναι συγκρίσιμος με έναν κινητήρα μέγιστης ισχύος 730 kW με συνθετικό αέριο).